Con el fin de reducir el tráfico en horas pico, el Cabildo de Tenerife y la Universidad de La Laguna (ULL) han decidido implementar un nuevo esquema de horarios para los estudiantes universitarios, que entrará en vigor en el curso académico 2025-2026. Esta medida pretende eliminar aproximadamente 554 vehículos del flujo diario en la autopista TF-5, afectando a un total de 2.750 alumnos distribuidos en trece grados de nueve facultades.

En una reciente conferencia de prensa celebrada en La Laguna, la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, y el rector de la ULL, Francisco García, presentaron los pormenores de este acuerdo, resultado de una colaboración técnica entre la Cátedra de Economía y Movilidad de la universidad y el Servicio de Carreteras del Cabildo.

El ajuste de horarios impactará a diversos programas académicos, comenzando con Bellas Artes, que contará con 440 alumnos. Las clases se iniciarán a las 9:00 a.m. y se extenderán hasta las 4:00 p.m. El Grado en Diseño, que tiene 206 estudiantes, verá un horario similar. Por su parte, el programa de Conservación y Restauración, que alberga a 133 alumnos, también se verá afectado por estos cambios.

El penúltimo curso en Español: Lengua y Literatura quedará fijado entre las 9:00 a.m. y las 1:30 p.m., lo que evitará 21 viajes en coche. En el área de Filosofía, con 171 estudiantes, las clases comenzarán a las 9:30 a.m. y concluirán a las 2:00 p.m.

Para el Grado en Química, que cuenta con 252 estudiantes, los horarios de entrada se distribuirán entre las 8:30 y las 9:30 a.m. Los lunes, la mayoría de los alumnos no comenzará sus clases antes de las 11:00 a.m. o 12:00 p.m., con un ajuste adicional en el final del horario de las prácticas diurnas.

En términos de Logopedia, los estudiantes de primer año iniciarán su jornada a las 9:00 a.m. en lugar de las 8:00 a.m., evitando así la circulación de 18 vehículos. Existe la posibilidad de que este cambio se aplique igualmente en el segundo cuatrimestre.

En Ingeniería Informática, que cuenta con 562 estudiantes, todos los grupos comenzarán el día a las 9:00 a.m. Los Grados de Ingeniería Electrónica y Mecánica, junto con Química Industrial, fijarán sus horarios a la misma hora, lo que contribuirá a reducir el número de vehículos en circulación en 17, 19 y 15, respectivamente.

En la Escuela de Ingeniería Civil y Arquitectura Técnica, las clases se alternarán según el año de cada curso: los estudiantes de cursos impares tendrán clases por la mañana, mientras que los de cursos pares lo harán por la tarde.

Los líderes del Cabildo y la universidad anunciaron su intención de expandir esta estrategia de escalonamiento a otras facultades y al personal administrativo en próximos años.

El acuerdo también establece la mejora de las conexiones de transporte, como el incremento de guaguas lanzaderas entre el norte y el sur de la isla, y la planificación de barreras inteligentes en los aparcamientos universitarios, priorizando vehículos con alta ocupación.

Además, se promoverá el uso de coche compartido a través de la aplicación TEN+VAO. Rosa Dávila celebró este avance como un "día histórico" y resaltó la importancia de implementar soluciones que no solo se centran en crear más infraestructura.

El rector Francisco García también subrayó la colaboración efectiva entre el Cabildo y la universidad, y destacó los esfuerzos de la ULL por ser un modelo en movilidad sostenible, evidenciado en el aumento del uso del transporte público entre sus estudiantes.

El análisis realizado por el Servicio de Carreteras ha permitido proponer tres estrategias clave, que incluyen la modificación de los horarios de clases en función de la demanda de tráfico, la redistribución de las actividades académicas a días con menor volumen de estudiantes y el ajuste de horarios para evitar las horas pico de congestión vehicular.