SANTA CRUZ DE TENERIFE, 23 Oct.

El Cabildo de Tenerife cerrará el acceso a la TF-5 por el enlace de Guamasa en sentido Santa Cruz a partir del miércoles y durante siete días laborales, entre las 06.30 y las 09.00 horas, con el fin de mejorar la fluidez en el tráfico y reducir la siniestralidad.

Así lo ha anunciado el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, en una conferencia de prensa. Arteaga mencionó que la medida se retrasa un día para no coincidir con la visita que los Reyes de España harán a la isla el martes, con el propósito de evaluar las áreas afectadas por el incendio forestal.

Se redirigirá el tráfico por la TF-235, una vía paralela a la TF-5, durante aproximadamente dos kilómetros, hasta llegar al aeropuerto Tenerife Norte, donde se podrá volver a acceder a la autopista.

El consejero Arteaga ha destacado que esta decisión se toma de manera responsable y prudente, ante la congestión constante en los alrededores de Guamasa y el aeropuerto. Dado que no se llevarán a cabo obras viales de manera inmediata, especialmente la construcción del tercer carril en la TF-5, se ha optado por buscar alternativas y dejar de lado una actitud pasiva.

Esta medida se implementará de manera provisional para evaluar sus resultados y ha sido fruto de un proceso participativo con los agentes económicos y sociales de la isla, así como de comunicación con los residentes de la zona y el Ayuntamiento de La Laguna.

Específicamente, el cierre se aplicará desde el miércoles hasta el viernes, y del lunes 30 de octubre al viernes 3 de noviembre, exceptuando el miércoles 1, que es festivo. Durante este periodo, habrá una patrulla móvil de la Guardia Civil para regular el tráfico y atender cualquier incidencia, incluyendo emergencias. El objetivo principal es buscar soluciones de mejora sin perjudicar a nadie, según destacó Arteaga.

El consejero señaló que en las horas punta cada mañana, ingresan 600 vehículos por hora en el enlace de Guamasa, con un total de 1.800 en tres horas. Además, otros 1.000 vehículos por hora circulan por la TF-235, mientras que la TF-5 soporta un total de 14.000 vehículos, aproximadamente 4.600 por hora.

Arteaga mencionó que, si los resultados de esta medida resultan positivos, podría ser necesario realizar pequeñas obras para adaptar la TF-235 y reorganizar ciertos puntos en el futuro. Sin embargo, enfatizó que primero es necesario evaluar y extraer conclusiones.

"No tenemos una varita mágica para prever lo que sucederá, pero estaremos presentes para tomar decisiones en caso de incidencias", afirmó Arteaga.